preload spinner

X-cruise fartpilot

X-cruise fartholderen findes i 2 udgaver.

X-cruise I 29-35mm er udviklet til motorcykler med gashåndtag med diameter fra 29-35mm, eller X-cruise I 38-43mm til gashåndtag med diameter fra 38-43mm. Her benyttes det øvre gaskabel som stop punkt.
X-cruise II 29-35mm er udviklet til motorcykler med et gashåndtag fra 29-35mm, eller X-cruise II 38-43mm til gashåndtag med diameter fra 38-43mm. Her benyttes bremsegrebet som stop punkt. 
  

Denne cruise control leveres med forskellige størrelser adapter ringe, passe på stort set alle motorcykler. Har du en diameter der ikke er at finde som f.eks. nogle Royal Enfields med 28mm, så bare skriv det i kommentarfeltet ved bestilling, eller tag fat i os, så fikser vi det. Designet med adapter ringen er udviklet med henblik på et “anti blokerings system” af gashåndtaget. Det vil sige at låse systemet kun lige kan holde gashåndtaget i position og samtidig skal være meget nemt at deaktivere. 
Deaktivering sker ved at dreje gashåndtaget retur til tomgangspositionen. En helt naturlig bevægelse når farten skal ned eller der skal bremses.    

Adapter ringen som er den del der sidder på gashåndtaget er konisk i sin udformning. 
Det er den så placeringen af X-cruise kan komme så langt til venstre på gashåndtaget som muligt. Så det er ganske lidt plads X-cruise “tager” af gashåndtaget. 
Den relativ tykke arm som man aktiverer X-cruise med kan nemt betjenes uden at skulle “lede” efter den og flytte blikket fra vejen, selv med tykke handsker på.

Montering

X-cruise monteres på 2 minutter og er plug and play. Du skal ikke benytte noget værktøj, ud over et skydelærred til at finde den korrekte adapter ring. Se hvor nemt det er i videoen nedenunder. Har du “Handguards” eller styrende spejle monteret, er det som regel heller ikke nødvendigt at afmontere bøjlen, da adapter ring og X-cruise armen kan drejes ind over bøjlen og henover gashåndtaget. 

Montering X-cruise I

 

Montering X-cruise II

 

X-cruise og X-refleks er produceret i 3D-printet plastik og masseproduceres på en mindre fabrik, også kendt som en printfarm. Vi møder sommetider en lidt negativ holdning til 3-D, men det er nok fordi det i manges øjne ses som en hobby. 3D-print er faktisk en seriøs industri og til rigtig mange formål. 
Vi omfavner teknologien og de produktionsmuligheder der også liger i den. Som masseproduktion er det ikke den billigste løsning, men absolut den mest fleksible. Derudover kan vi i Danmark godt prale af at have nogle af de bedste 3D produktioner i verdenen. 
Ved at vælge denne teknologi som det producerende led, frem for støbt plast eller udførelse i metal, er at produktionen er super fleksibel og lynhurtigt kan omstilles og tilpasse enkeltdele, for at kunne passe på alle motorcykler med individuelle specifikationer. Det kunne f.eks. være et eftermonteret varmehåndtag hvor standard adapterringe ikke passer pga. af en ledning til styring af varmen, eller et gashåndtag hvor der skal en speciel diameter til på adapter ringen. Det kunne også være en arm der skal være lidt kortere eller længere. Det vil aldrig kunne lade sig gøre med støbte enkeltdele og samtidig bevare en lav flad pris.
Vi laver mange individuelle justeringer af tykkelser, længder og vinkler for at opnå en særlig pasform og det helt uden merpris. Det er det vi forstår ved god service og er dybt forankret i vores DNA. 
Miljømæssigt vægter det også langt højere end økonomisk, at produktionen ikke ligger i Kina eller Østeuropa, men blot et stenkast fra vores showroom Kolding.

Trustpilot